De deuren gaan open, de passagier stapt in. Hij zoekt een vrije zitplaats en bergt zijn bagage op. Even later is de smartphone al vanzelfsprekend aangesloten op een oplaadpunt. Wat klinkt als alledaagse treinervaringen, zijn in werkelijkheid talrijke interacties tussen mens en machine.

Een mock-up voor alle zintuigen en interfaces

In een nagebouwde trein neemt EAO de InnoTrans-bezoekers mee op een reis langs verschillende HMI-toepassingen. „Want pas in een echte omgeving kan worden bepaald of de hoogte, het drukpunt en de haptische feedback van een drukknop echt kloppen“, legt David Kramer, Head of Corporate Marketing bij EAO, uit. Van de deur via het stoelreserveringssysteem tot aan de Bestuurderscabine – de knowhow van EAO is in bijna elk deel van de trein terug te vinden. Voor treinfabrikanten en exploitanten betekent dit: minder interfaces en minder afstemmingswerk.

Toegang via mens-machine-interactie

De eerste interactie met een machine begint al bij de deur. Juist voor mensen met een visuele beperking of beperkte mobiliteit zijn akoestische signalen een belangrijk hulpmiddel bij de oriëntatie. Met de nieuwe Universal Sound Module presenteert EAO een oplossing met geïntegreerde geluidsgeneratie, die passagiers betrouwbaar waarschuwt en de waarneming in verschillende omgevingen verbetert. 

Wie het legendarische klikgeluid mist, doet er goed aan te kiezen voor de drukknopenserie 56 van de derde generatie. Een nieuwe, toekomstbestendige elektronische architectuur garandeert de beschikbaarheid op lange termijn en betrouwbare prestaties.

Passagierscomfort is een must

Het verhaal achter een vrije zitplaats in een trein kan soms een hele opgave zijn. Overvolle treinen zijn het ene, onbetrouwbare reserveringsdisplays het andere. Hier biedt EAO een efficiënte en betrouwbare oplossing: het zitplaatsreserveringssysteem van de nieuwste generatie kan eenvoudig en naadloos in het reizigersinformatiesysteem worden geïntegreerd. Instappende reizigers zien dankzij de innovatieve displays met heldere indicatoren in één oogopslag welke zitplaatsen vrij of gereserveerd zijn. Zo weten ze meteen waar ze kunnen gaan zitten. 

Om het passagierscomfort nog verder te verbeteren, zijn snelle en veelzijdige oplaadoplossingen een centraal element. EAO breidt zijn assortiment uit met twee nieuwigheden. De ronde tafelopladers laden nu met 15 W. Dat versnelt het inductief opladen van mobiele telefoons. Een magnetische positioneringsring houdt compatibele smartphones stevig op de oplader en lijnt ze nauwkeurig uit. Dat verbetert de koppeling en maakt het laadproces efficiënter.

Nieuw in het assortiment is ook een USB-C-voeding met PPS en Power Delivery 3.0. Deze levert tot 60 W. De laadspanning past zich automatisch aan: lager voor de smartphone, 15 tot 20 V voor de laptop. Dit vermindert conversieverliezen, verkort de laadtijd en ontziet de accu. De bijbehorende USB-C-aansluitingen kunnen flexibel worden gemonteerd, bijvoorbeeld in rugleuningen of tussen stoelen. Passagiers hebben hiervoor alleen nog hun eigen kabel nodig.

Wie de meeslepende ervaring in de treinmock-up wil meemaken en meer productnieuwigheden wil ontdekken, vindt EAO op de InnoTrans in hal 27, stand 750.