Le porte si aprono, il passeggero sale a bordo. Cerca un posto libero e ripone i bagagli. Pochi istanti dopo, come se fosse la cosa più naturale del mondo, lo smartphone è già collegato a una stazione di ricarica. Quella che sembra la routine quotidiana in treno è in realtà costituita da numerose interazioni tra uomo e macchina.

Un mock-up per tutti i sensi e tutte le interfacce

All’interno di un treno ricostruito, EAO accompagna i visitatori di InnoTrans in un viaggio attraverso diverse applicazioni HMI. «Solo in un ambiente reale è possibile stabilire se l’altezza, il punto di pressione e il feedback tattile di un pulsante siano davvero adeguati», spiega David Kramer, Head of Corporate Marketing presso EAO. Dalle porte al sistema di prenotazione dei posti a sedere fino ai banchi di manovra: il know-how di EAO è presente praticamente in ogni area del treno. Per i costruttori e gli operatori ferroviari ciò significa: meno interfacce e meno lavoro di coordinamento.

Accesso tramite interazione uomo-macchina

La prima interazione con una macchina inizia già dalla porta. Soprattutto per le persone con disabilità visive o mobilità ridotta, le uscite sonore rappresentano un importante ausilio per l’orientamento. Con il nuovo Universal Sound Modul, EAO presenta una soluzione con generatore di suoni integrato che avvisa in modo affidabile i passeggeri e migliora la percezione in diversi ambienti. 

Chi sente la mancanza del leggendario «clic» troverà la soluzione ideale nella serie 56 di pulsanti di terza generazione. Una nuova architettura elettronica a prova di futuro garantisce disponibilità a lungo termine e affidabilità delle prestazioni. 

Il comfort dei passeggeri è un must

La storia che sta dietro a un posto libero su un treno può talvolta essere complicata. I treni sovraffollati sono una cosa, i display di prenotazione inaffidabili un’altra. In questo ambito EAO offre una soluzione efficiente e con alta affidabilità: il sistema di prenotazione dei posti a sedere di ultima generazione si integra in modo semplice e senza soluzione di continuità nel sistema di informazione per i passeggeri. I passeggeri che salgono a bordo vedono a prima vista i posti liberi o riservati grazie agli innovativi display dotati di indicatori luminosi ad alta intensità. In questo modo sanno immediatamente dove possono sedersi. 

Per migliorare ulteriormente il comfort dei passeggeri, le soluzioni di ricarica veloci e versatili sono un elemento fondamentale. EAO amplia la propria gamma con due novità. I caricabatterie da tavolo rotondi ora erogano 15 W, accelerando così la ricarica induttiva dei telefoni cellulari. Un anello di posizionamento magnetico mantiene gli smartphone compatibili saldamente fissati al caricabatterie e li allinea con precisione. Ciò migliora l’accoppiamento e rende il processo di ricarica più efficiente.

Un’altra novità della gamma è un alimentatore USB-C con PPS e Power Delivery 3.0, che eroga fino a 60 W. La tensione di ricarica si adatta automaticamente: più bassa per lo smartphone, da 15 a 20 V per il laptop. Ciò riduce le perdite di conversione, accorcia il tempo di ricarica e preserva la batteria. Le prese USB-C compatibili possono essere montate in modo flessibile, ad esempio sugli schienali o tra i sedili. Ai passeggeri basta solo il proprio cavo.

Chi desidera vivere l’esperienza immersiva nel mock-up del treno e scoprire altre novità di prodotto, troverà EAO all’InnoTrans nel padiglione 27, allo stand 750.